看到這樣的大船近距離從眼前駛過，
不只小人的眼球被吸引，大人也都看的移不開目光，
園區不大，遊客也不太多，散步很輕鬆，
爸媽都很喜歡，我們不到2個月就來了2次。
2015/10/9
第一次來的太晚，5點半才到，
停好車購票完衝上來天空步道的時候，太陽都快要下班了。
這是從google街景圖抓的圖片，天空步道長這樣，
天空步道以前是運煤的輸送帶，褪下輸送帶的功能後，
變身成可以讓遊客走上去鳥瞰整個紅毛港園區的步道。
這些老房子不知道是不是遷村之後留下來的，
官網說這是利用老房子的結構結合仿古建築技術，刻意蓋成這種未完成的狀態，
界次讓大家更容易可以觀察以前老房子的興建過程。
我們第一次來的時候戶外區還有這些綿羊，不是常態展出。
我們逛完前面展區的時候，聽到船鳴聲看到有大床要出港，
我跟小雞蛋拔腿狂奔過去觀海平台，可是大船跑得好快呀，
之後等了一陣子都沒有大船進出港
。
對面這個塔台會顯示I跟O，剛開始我們以為是顯示1跟0，
後來才知道是有船要進港的IN跟出港的OUT，
只要看這個就知道接下來有船要出港還是進港了。
可以看到85大樓跟夢時代摩天輪。
今天天氣狀況很好，可以拍到85大樓跟摩天輪，
仔細看的話摩天輪上面有個發亮的物體，是正準備降落小港機場的飛機唷。
因為一直沒有等到大船所以我們就提早一點點進去餐廳吃飯了，
我們來了2次都有在這裡的旋轉餐廳用餐，食記的部分要結合兩次吃的一起寫一篇。
2015/11/28
我們又來紅毛港了!
為了等夕陽這次我們早早4點半就來了，
這次有滿足的看到夕陽落下。
夕陽紅的很美，把原本是綠色的長榮貨櫃輪都染成紅的了。
這跟上一張是同一台貨櫃輪唷!
大船90度甩尾，要小船幫忙推屁股
本來以為是新人來拍婚紗，看了好久都只有新娘，
原來是專程來外拍的。
什麼臉什麼臉!
小雞蛋看到中油的標誌，說這是加油站的船。
一路順風~船員也有熱情地跟我揮手再見哦!
我們還有看到引水人從大船上跳下來唷!
領港員（英語：Pilot）又稱帶水或領航員或領水員，
指的是在港口、峽灣等水域內，引導船舶進出的專業人員。
在台灣，要成為領港，得經歷一連串的考驗，航海相關科系畢業後，
船長再參加領港員考試的學科和術科，通過後，再實習領港作業一段時間，才能成為正式領港。
領港員主要工作內容是以其豐富的水文地理知識和專業航海技術，
指揮船舶（由三副操俥、舵工操舵，船長和領港一起監控)。
(摘自維基百科)
引水人的平均月薪在40萬~80萬之間，引水人上船之後就要變成人肉GPS，
根據當下氣象、洋流、潮汐與輪船特性，在進港前下達正確指令，引領船隻順利入港停泊，
薪水會這個高當然是因為這個工作有很高的危險性，
不只船藝要高超，還要航海經歷豐富，才能引領輪船安全進出港區，
如果遇海象惡劣，誤判登船時機是很可能造成死傷的結果，
之前看過全台灣的引水人不到百名，是個專業度超超高的工作。
吃完飯捨不得離開繼續等大船，我爸姿勢是否太帥。
這艘船應該是這兩次來看過最~長的一艘了!
(影片中我太興奮所以一直講話哈哈)
這艘船太長了所以需要兩艘小船，右前跟左後一起來頂它幫忙轉向。
有看見剛剛那搜大船轉彎之後的水面嗎?
完全沒有水痕耶!
長知識了，連爸爸媽媽都說活了60年第一次看過，
原來這就是所謂的船過水無痕! 這句話是有真的根據了!
因為噸位夠重吃水很深，所以整個90度轉向之後，
水面整個被抹平，過好幾分鐘水面才恢復原本的波浪。
第二次來這天看了10搜大船，看大船看得好滿足呀!
看看大人們也每個都看到ㄉㄧㄠˊ 耶，
每一台過了就說要走，然後又捨不得走說不然再等看看，
中青幼三代都著迷呀!
晚上打光的天空步道更美了。
紅毛港文化園區 | 高雄市小港區南星路2808號 | 07-8711815
開園：週一、二、四、五為15:00至20:00（週三休園）
週六、週日、國定假日為10:00至21:00 （閉園前一小時，停止售票）
官網 : http://hongmaogang.khcc.gov.tw/home01.aspx?ID=1
臉書粉絲頁 : https://www.facebook.com/HongMaoGang/?fref=nf
從官網抓了幾張超美的大船照片，原來高字塔前面才是最棒的拍攝高度呀@(筆記)
上次要走了時候跟保全聊了一下，保全說可以上港務局查詢進出港的船舶表，
貨輪的話平常去都可以看到蠻多的，比較特別的是郵輪進出港，
可以看到一棟大樓在海面移動而且就在眼前的感覺，這裡可以查詢 105年國際郵輪船期預報表 。
亞洲最大的郵輪海洋航行者號預計今年的10/8會來，
要來密切注意，我好想看郵輪從眼前橫過去呀。
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